欢迎访问淄博博山瑞杰机械有限公司网站!
全国统一服务热线:0533-4663222

新闻资讯

NEWS
公司动态业内新闻常见问答

可提高活塞发动机压缩比的曲轴非圆齿轮变速结

发布时间:2019/1/5 7:52:01访问次数:

 现活塞内燃机,活塞直线运动通过曲轴连杆机构转化为旋转运动,结构简单实用。但其运动转化时扭矩波动大,其角速度变化大,实测发动机活塞向下运动的数字:


  上止点下行 1毫米 曲轴旋转20°


  继续下行 2.8毫米 曲轴旋转到40°


  继续下行 5毫米 曲轴旋转到60°


  继续下行 6毫米 曲轴旋转到80°


  继续下行 7毫米 曲轴旋转到100°


  也就是说,在上止点附近活塞运动1毫米,变旋转角度20°,而在曲转到90°时,活塞运动运行7毫米。飞轮运转20°,1毫米运行3°,相差近7倍。


  实测活塞下行做功,曲转飞轮扭矩变化,(试气缸压活塞力为7kg)


  上止点10°点位 0.9kg/8cm →易卡死


  20°点位 1.7kg/8cm


  40°点位 3.5kg/8cm


  60°点位 5kg/8cm


  80°点位 6kg/8cm


  100°点位 6.5kg/8cm


  通过以上数据可以看出活塞在上止点10°效率最低,7kg下行压力变为旋转扭矩才是0.9kg/8cm,而角度速度很快,1毫米变转角为20°。活塞下行一半时,曲转在90°。活塞每运行7毫米而旋转角度才20°平均每毫米变角度3°


  理想的扭矩应是在效率最低处减小飞轮的转角,90°效率高时加大飞轮角度。


  本发明在曲轴上安装非圆对称齿轮变速装置,使大齿盘飞轮,在活塞做功时,扭矩趋向平稳。起到齿条带动齿轮运动的效果。使飞轮在活塞下行做功,更平稳的达到匀加速的效果。


  其优点,在上止点开始做功减力。通过变速为原扭力,可根据实际要求确定。在曲轴90°增加角速度。


  火花塞用双火花塞结构。第一火花塞在-13°跳火。第二火花塞在+5°跳火。利用1火花跳火后点燃气体,压缩未然气体。在混合气燃烧时,也就是+5°左右点燃未然气体。此时未然气体被可燃气体进一步压缩,压缩比很高。2火花点燃到10°—13°完全燃烧。另外也可采用燃料直喷技术。非圆变速机构。最小变速点定在+10°,最大变速点在100°。

上一篇:逆止器的种类形式
下一篇:逆止器的作用
分享到:

地址:山东省淄博市博山开发区
电话:0533-4663222
手机:13953353084
传真:0533-4650647
联系人:李金博 先生 (销售部 经理)